Galeria de evacuare este o componentă cheie care colectează gazele de evacuare din cilindrii motorului și le evacuează în afara mașinii. Eficiența întregului sistem de evacuare depinde de proiectarea galeriei de evacuare.
Colectorul de evacuare constă dintr-un suport pentru orificiul de evacuare, o țeavă de colector, o îmbinare pentru colector și un suport pentru articulație. În general, galeria de evacuare a unui model de vehicul este realizată din fontă. Cel mai mic dezavantaj este greutatea mică. , Durabilitate mai mică, conductele nu sunt egale ca lungime Interferența de evacuare este ușoară, reducând foarte mult eficiența sistemului de evacuare.
În al doilea rând, cel mai critic pas pentru îmbunătățirea eficienței sistemului de evacuare este înlocuirea galeriei de evacuare cu performanță scăzută. Așa-numita galerie de evacuare de înaltă performanță este o galerie de evacuare realizată din oțel inoxidabil cu rezistență la coroziune și rezistență la coroziune. Suportul portului de evacuare al galeriei de evacuare de calitate scăzută este tăiat de un strung CNC. Densitatea scăzută poate preveni apariția scurgerilor de aer.
Există două metode de procesare a conductelor. În general, întregul model de vehicul este realizat prin îndoirea întregii țevi. Sudarea conductei pe scaunul de montare are din nou avantajul că peretele interior este relativ neted, rezistența la evacuare este mare, greutatea este lentă și dezavantajul este că diametrul țevii este dificil de îndoit. Noduri moarte sunt generate în timpul procesului de fabricație și este foarte ușor să se realizeze colectoare de evacuare pur scurte, cu lungime și curbură reziduală. Prin urmare, conducta sudată se bazează pe matrița pre-proiectată ca referință, decupează conducte cu diferite unghiuri și lungimi diferite, sudează fiecare conductă una câte una și efectuează lustruirea punctului cel mai înalt pe semnele de sudură și pe peretele interior al conductă. Deși colectorul de evacuare sudat poate fi proiectat să fie pur scurt, dar tehnologia de sudare și locația cerințelor de proiectare a conductei sunt relativ scăzute, așa că trebuie să fie supus unui tratament amănunțit de lustruire a peretelui intern pentru a ajunge la joncțiunea peretelui ușor al conductei curbate. . . Prin urmare, colectoarele de evacuare cu țevi sudate de calitate scăzută sunt mult mai scumpe decât colectoarele de evacuare curbate.
Îmbinarea colectorului este, de asemenea, împărțită în două tipuri: Yuhe 1 și multi-minute 2 în 1. Primul este proiectat să se concentreze pe puterea de ieșire la viteză mică, iar cel de-al doilea este proiectat să se concentreze pe ieșirea de cuplu de mare viteză. Cea mai scăzută eficiență de evacuare este designul all-in-one. Îmbinările obișnuite ale produselor all-in-one sunt mai intuitive în formă de pâlnie. Dezavantajul este că gazele de evacuare din colectoare nu trebuie amestecate uniform înainte de a fi evacuate, ceea ce este dificil să provoace interferențe de evacuare. sa întâmplat. Prin urmare, combinația dintre galeria de evacuare dezvoltată din sistemul de evacuare de curse este utilizată ca structură sferică a camerei de expansiune, astfel încât gazele de evacuare evacuate din fiecare galerie să poată fi evacuate uniform și fără probleme, prevenind apariția interferențelor de evacuare și îmbunătățind considerabil eficienta evacuarii.
În ultimii ani, există și colectoare de evacuare cu performanță scăzută din materiale din aliaj de titan. Cele mai mici avantaje ale materialelor din aliaje de titan sunt rezistența scăzută și greutatea redusă. Folosind grosimi foarte groase se poate obține rezistențe mai mici și mai mici decât materialele din oțel inoxidabil. Greutatea devine din ce în ce mai lentă, astfel încât rezistența materialelor din aliaj de titan devine din ce în ce mai slabă, ceea ce poate obține performanțe de expansiune termică din ce în ce mai bune, ceea ce poate crește și mai mult temperatura de evacuare și poate îmbunătăți foarte mult eficiența evacuarii.
Ora postării: 16.04.2021