Ansamblu furtun încălzitor motor
2009 | Chevrolet | Echinocţiu | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2008 | Chevrolet | Echinocţiu | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2007 | Chevrolet | Echinocţiu | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2006 | Chevrolet | Echinocţiu | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2005 | Buick | Secol | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | ||
2005 | Buick | Întâlnire | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2005 | Chevrolet | Echinocţiu | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2005 | Chevrolet | Impala | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2005 | Chevrolet | Monte Carlo | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2005 | Chevrolet | Aventura | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | ||
2005 | Pontiac | aztec | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2005 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2005 | Pontiac | Montana | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2005 | Pontiac | Montana | V6 213 3.5L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2004 | Buick | Secol | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | ||
2004 | Buick | Întâlnire | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2004 | Chevrolet | Impala | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2004 | Chevrolet | Monte Carlo | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2004 | Chevrolet | Aventura | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | ||
2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2004 | Oldsmobile | Siluetă | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | ||
2004 | Pontiac | aztec | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2004 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2004 | Pontiac | Montana | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | ||
2003 | Buick | Secol | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | ||
2003 | Buick | Întâlnire | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2003 | Chevrolet | Impala | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2003 | Chevrolet | Monte Carlo | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2003 | Chevrolet | Aventura | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | ||
2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2003 | Oldsmobile | Siluetă | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | ||
2003 | Pontiac | aztec | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2003 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2003 | Pontiac | Marele Premiu | V6 189 3.1L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2003 | Pontiac | Montana | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | ||
2002 | Buick | Secol | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | ||
2002 | Buick | Întâlnire | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2002 | Chevrolet | Impala | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2002 | Chevrolet | Monte Carlo | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2002 | Chevrolet | Aventura | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | ||
2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2002 | Oldsmobile | Siluetă | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | ||
2002 | Pontiac | aztec | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2002 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2002 | Pontiac | Marele Premiu | V6 189 3.1L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | |
2002 | Pontiac | Montana | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | ||
2001 | Buick | Secol | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior | ||
2001 | Chevrolet | Impala | V6 207 3.4L | Conductă de bypass pentru termostat; O parte din aportul inferior |
Specificațiile produsului
Ghid definitiv pentru furtunurile pentru radiatoare auto, furtunuri pentru încălzire și furtunuri pentru lichid de răcire
Dacă ți-ai scos vreodată capota mașinii, probabil ai observat un labirint de furtunuri care se învârte în jurul motorului. Deși nu arată prea mult, sunt ca metroul subteran al motorului.
Este singurul mijloc de transport prin tot motorul folosit pentru a transfera fluidul pentru a menține motorul rece și unele, pentru a încălzi aerul, pentru a menține pasagerii cald pe timpul iernii. De-a lungul timpului, furtunurile pentru radiatoare ale mașinii și alte furtunuri vitale, care sunt în mare parte din cauciuc, încep să se descompună din cauza aerului uscat, căldurii și uzului.
Din păcate, producătorii de vehicule nu au stabilit un anumit moment pentru când aceste componente cruciale ar trebui înlocuite. De aceea este atât de important ca aceste furtunuri să fie inspectate des și înlocuite la cel mai mic semn de uzură, înainte de a fi prea târziu.