Ansamblu furtun încălzitor motor 4621491
Ansamblu furtun încălzitor motor
2007 | Se eschiva | Caravană | L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2006 | Chrysler | Sebring | decapotabil; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2006 | Chrysler | Sebring | Sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2006 | Se eschiva | Caravană | L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2006 | Se eschiva | Stratus | Sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2005 | Chrysler | Sebring | decapotabil; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2005 | Chrysler | Sebring | decapotabil; L4 2.4L (2351cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2005 | Chrysler | Sebring | Sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2005 | Chrysler | Sebring | Sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2005 | Se eschiva | Caravană | L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2005 | Se eschiva | Stratus | Sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2005 | Se eschiva | Stratus | Sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2004 | Chrysler | Sebring | decapotabil; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2004 | Chrysler | Sebring | decapotabil; L4 2.4L (2351cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2004 | Chrysler | Sebring | Sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2004 | Chrysler | Sebring | Sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2004 | Se eschiva | Caravană | L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2004 | Se eschiva | Stratus | Sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2004 | Se eschiva | Stratus | Sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2003 | Chrysler | Sebring | decapotabil; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2003 | Chrysler | Sebring | decapotabil; L4 2.4L (2351cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2003 | Chrysler | Sebring | Sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2003 | Chrysler | Sebring | Sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2003 | Chrysler | Voyager | L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2003 | Se eschiva | Caravană | L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2003 | Se eschiva | Stratus | Sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2003 | Se eschiva | Stratus | Sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2002 | Chrysler | Sebring | decapotabil; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2002 | Chrysler | Sebring | decapotabil; L4 2.4L (2351cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2002 | Chrysler | Sebring | Sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2002 | Chrysler | Sebring | Sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2002 | Chrysler | Voyager | L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2002 | Se eschiva | Caravană | L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2002 | Se eschiva | Stratus | Sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2002 | Se eschiva | Stratus | Sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2001 | Chrysler | Sebring | decapotabil; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2001 | Chrysler | Sebring | decapotabil; L4 2.4L (2351cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2001 | Chrysler | Sebring | Sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2001 | Chrysler | Sebring | Sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2001 | Chrysler | Voyager | L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2001 | Se eschiva | Caravană | L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2001 | Se eschiva | Stratus | Sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2001 | Se eschiva | Stratus | Sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2000 | Chrysler | Cirrus | Sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2000 | Chrysler | Voyager | L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2000 | Se eschiva | Caravană | L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2000 | Se eschiva | Stratus | Sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2000 | Plymouth | Briză | L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
2000 | Plymouth | Voyager | L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa | |
1999 | Chrysler | Cirrus | Sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tub de admisie; La pompa de apa |
4621491AB
Ansamblu tub de admisie a pompei de apa
Rezumatul aplicației:Chrysler Cirrus 2006-01, Chrysler PT Cruiser 2010-01, Dodge Stratus 2006-01
2010 | Chrysler | PT Cruiser | Aspirat natural; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2009 | Chrysler | PT Cruiser | Aspirat natural; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2008 | Chrysler | PT Cruiser | Aspirat natural; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2007 | Chrysler | PT Cruiser | Aspirat natural; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2006 | Chrysler | Cirrus (Mexic) | Turbocompresor; L4 148 2.4L (2429cc); Regiunea Mexic | ||
2006 | Chrysler | PT Cruiser | Aspirat natural; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2006 | Se eschiva | Stratus | Turbocompresor; L4 148 2.4L (2429cc); Regiunea Mexic | ||
2005 | Chrysler | Cirrus (Mexic) | Turbocompresor; L4 148 2.4L (2429cc); Regiunea Mexic | ||
2005 | Chrysler | PT Cruiser | Aspirat natural; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2005 | Se eschiva | Stratus | Turbocompresor; L4 148 2.4L (2429cc); Regiunea Mexic | ||
2004 | Chrysler | Cirrus (Mexic) | Turbocompresor; L4 148 2.4L (2429cc); Regiunea Mexic | ||
2004 | Chrysler | PT Cruiser | Aspirat natural; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2004 | Se eschiva | Stratus | Turbocompresor; L4 148 2.4L (2429cc); Regiunea Mexic | ||
2003 | Chrysler | Cirrus (Mexic) | Turbocompresor; L4 148 2.4L (2429cc); Regiunea Mexic | ||
2003 | Chrysler | PT Cruiser | Aspirat natural; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2003 | Se eschiva | Stratus | Turbocompresor; L4 148 2.4L (2429cc); Regiunea Mexic | ||
2002 | Chrysler | Cirrus (Mexic) | Turbocompresor; L4 148 2.4L (2429cc); Regiunea Mexic | ||
2002 | Chrysler | PT Cruiser | Aspirat natural; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2002 | Se eschiva | Stratus | Turbocompresor; L4 148 2.4L (2429cc); Regiunea Mexic | ||
2001 | Chrysler | Cirrus (Mexic) | Turbocompresor; L4 148 2.4L (2429cc); Regiunea Mexic | ||
2001 | Chrysler | PT Cruiser | Aspirat natural; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2001 | Se eschiva | Stratus | Turbocompresor; L4 148 2.4L (2429cc); Regiunea Mexic |
Culoare/finisare: | Negru/Imbracat |
Diametru: | 1,48 in |
Garnitură sau garnitură incluse: | Da |
Tip de atașament de admisie: | Barb de furtun |
Hardware de instalare inclus: | Nu este necesar |
Material: | Oţel |
Continutul pachetului: | Ansamblu furtun de încălzire |
Cantitate pachet: | 1 |
Tip ambalaj: | Sac |
- Înlocuire ideală - acest ansamblu de furtun de încălzire HVAC înlocuiește direct orificiul original de evacuare a apei pe anii, mărcile și modelele specificate de vehicul
- Construcție durabilă - această piesă este concepută special pentru a rezista la schimbările extreme de temperatură și pentru a rezista la crăpare și scurgere
- Eficient din punct de vedere al costurilor și fiabil - oferă calitate originală de producător la un cost mai mic decât obținerea înlocuirii la dealer
- Design lider în industrie - proiectat profesional de liderul pieței de schimb în ansambluri de furtunuri de încălzire
Ghid definitiv pentru furtunurile pentru radiatoare auto, furtunuri pentru încălzire și furtunuri pentru lichid de răcire
Dacă ți-ai scos vreodată capota mașinii, probabil ai observat un labirint de furtunuri care se învârte în jurul motorului. Deși nu arată prea mult, sunt ca metroul subteran al motorului.
Este singurul mijloc de transport prin tot motorul folosit pentru a transfera fluidul pentru a menține motorul rece și unele, pentru a încălzi aerul, pentru a menține pasagerii cald pe timpul iernii. De-a lungul timpului, furtunurile pentru radiatoare ale mașinii și alte furtunuri vitale, care sunt în mare parte din cauciuc, încep să se descompună din cauza aerului uscat, căldurii și uzului.
Din păcate, producătorii de vehicule nu au stabilit un anumit moment pentru când aceste componente cruciale ar trebui înlocuite. De aceea este atât de important ca aceste furtunuri să fie inspectate des și înlocuite la cel mai mic semn de uzură, înainte de a fi prea târziu.
Furtun de încălzire vs. Furtun de radiator
Majoritatea sistemelor de răcire a vehiculelor sunt compuse din patru furtunuri principale.
Furtunul superior al radiatorului este conectat la carcasa termostatului și la radiator. Din partea de jos a radiatorului se află furtunul inferior al radiatorului care este direcționat către pompa de apă. Alimentat de pompa de apă a vehiculului, lichidul de răcire a motorului își pierde căldura după ce trece prin radiator. Atât furtunurile superioare, cât și cele inferioare ale radiatorului sunt cele mai mari furtunuri din sistemul de răcire conectat la motor.
Furtunurile de încălzire sunt furtunuri mai mici care sunt atașate la miezul încălzitorului, care este situat sub tabloul de bord, pentru a furniza căldură pasagerilor din cabină.